Ifølge det russiske tårnnetværk, der blev rapporteret den 2. marts, er det russiske autoreservemarked fyldt med falske og sjuskede produkter. På grund af manglen på kontrolmekanismer involverer næsten en fjerdedel af bilservicevirksomheden i 2023 forfalskede og sjuskede produkter. Bilejere bekymrer sig om, at bilskønhedsbutikker bruger ringere dele. De var også utilfredse med øgede reparationstider og "unødvendigt vedligeholdelsesarbejde." Undersøgelsen blev udført i fællesskab af bilserviceudbyderen Fitter Services og bilanalysefirmaet Gruzgev Analysis Center. 1.800 bilejere i 35 russiske byer deltog i undersøgelsen. Ifølge undersøgelsen havde 23 procent af de adspurgte stødt på forfalskede produkter, hvoraf omkring 30 procent klagede over olie og smøremidler, 23 procent klagede over tændrør, 15 procent klagede over filtre, og 14 procent var stødt på komponenter af dårlig kvalitet af affjedring og styretøj. .
Eksperter mener, at denne situation er forårsaget af parallelimport og mere præcist af manglen på overvågnings- og inspektionsmekanismer for visse varekategorier. I december blev det rapporteret, at russere, der ejer udenlandske biler i 2023, skal vente mere end et år med at købe importerede bildele, med leveringstider på nogle dele endda op til halvandet år. Blandt de sværeste at finde er dele fra japanske og koreanske biler som Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia og Hyundai. I hele sidste år steg prisen på bildele på det russiske marked med 7 til 17 procent. De dyreste dele er ikke produceret i Rusland, såsom prisen på tandremme steg med 5% til 10%, og prisen på bilbatterier steg med 15%.
