Talsmand for handelsministeriet, He Yadong, svarede for nylig på Europa-Kommissionens antisubsidieundersøgelse af Kinas elektriske køretøjer på en pressekonference. Han påpegede, at Kommissionens prøveudtagningskriterier ikke er i overensstemmelse, processen er ikke gennemsigtig, resultaterne er uretfærdige og kan være i strid med WTO-reglerne og EU-lovgivningen. Denne diskriminerende udvælgelse er uretfærdig over for kinesiske elbilsfirmaer og kan fordreje resultaterne betydeligt. Han understregede Kinas skuffelse og utilfredshed og opfordrede den europæiske side til at overholde regler og beskytte virksomhedernes rettigheder og interesser. For nylig svarede He Yadong, talsmand for handelsministeriet, på kontroversen om Europa-Kommissionens antisubsidieundersøgelse af Kinas elektriske køretøjer på en pressekonference. He Yadong påpegede, at Europa-Kommissionen ikke fulgte de formelle prøveudtagningsstandarder i undersøgelsen, idet den valgte tre lokale kinesiske virksomheder som prøveobjekter, og dens praksis var ikke i overensstemmelse, gennemsigtig og uretfærdig. Denne praksis anses for at være et diskriminerende valg, der kan være i strid med Verdenshandelsorganisationens regler og EU-lovgivning, hvilket i væsentlig grad forvrænger subsidieresultaterne.
På mødet nævnte en reporter, at EU-siden ændrede den sædvanlige praksis i prøveudtagningsprocessen, hvilket forårsagede utilfredshed i branchen. I denne forbindelse sagde He Yadong, at den kinesiske side bemærkede, at Europa-Kommissionen ikke brugte det repræsentative kriterium om den største eksportmængde ved stikprøvetagning, men kun udvalgte tre kinesiske virksomheder. Derudover udelukkede Europa-Kommissionen EU-medlemsstaterne med den højeste produktion og salg i stikprøven af EU-industrier, hvilket er imod normen, og stikprøveresultaterne kan ikke repræsentere den objektive situation for industrien i Unionen. He Yadong nævnte også, at på trods af EU-medlemsstaternes klare modstand har Europa-Kommissionen iværksat sin egen antisubsidieundersøgelse og hævdet, at kinesiske elbiler truer med at forårsage skade på EU's elbilsindustri, idet den fuldstændig ignorerer det tætte samarbejde mellem kineserne. og europæiske bilindustrier. Talsmanden for handelsministeriet understregede, at den kinesiske industri er stærkt skuffet og utilfreds med Europa-Kommissionens forudindstilling af undersøgelsesresultaterne og praksis med underhåndsmanipulation. Kina opfordrer indtrængende EU-siden til strengt at overholde WTO-regler og EU-love, rette op på sin forkerte praksis så hurtigt som muligt, sikre åbenhed, retfærdighed, retfærdighed og overholdelse af undersøgelsen og fuldt ud beskytte relevante virksomheders legitime rettigheder og interesser.
