Ifølge toldstatistikker var Kinas import- og eksportværdi i de første otte måneder af dette år 27.08 billioner yuan, en lille nedgang på 0.1 procent år-til-år. Af denne samlede eksport nåede eksporten op på 15,47 billioner yuan, en stigning på 0,8 %; Importen var på 11,61 billioner yuan, et fald på 1,3 procent. I august nåede Kinas import og eksport op på 3,59 billioner yuan, en stigning på 3,9 % i forhold til måneden før. Den relevante person med ansvar for General Administration of Customs sagde, at i forbindelse med svag global økonomisk vækst og handelsvækst i den første august holdt Kinas eksport vækst og internationale markedsandele forblev stabile. I juli genoprettede eksportskalaen til mere end 2 billioner yuan og udvidede sig yderligere i august, hvilket opnåede måned-til-måned vækst i tre på hinanden følgende måneder. Blandt dem var import- og eksportskalaen i august næsten 3,6 billioner yuan, en gennemsnitlig stigning på 8,2 % i forhold til samme periode i 2020 til 2022, hvilket er det næsthøjeste i historien i samme periode. Udenrigshandelen er generelt stabil.
Handelsstrukturen fortsatte med at forbedre sig. I de første otte måneder var Kinas generelle handelsimport og -eksport på 17,72 billioner yuan, en stigning på 1,7%, svarende til 65,4% af Kinas samlede udenrigshandelsværdi, en stigning på 1,2 procentpoint i forhold til samme periode sidste år. Hertil kommer, at Kinas import og eksport via bundet logistik udgjorde 3,5 billioner yuan, en stigning på 6,7%. I de første otte måneder eksporterede Kina 8,97 billioner yuan af mekaniske og elektriske produkter, en stigning på 3,6%, svarende til 58% af den samlede eksportværdi. Eksporten af biler nåede op på 442,7 milliarder yuan, en stigning på 104,4%. Mere diversificerede handelspartnere. For nylig, under tilsyn af Changshu Customs under Nanjing Customs, er et parti overdimensioneret og ultrabredt havbrugsudstyr lastet på en slæbebåd ved at afgå til Latinamerikas Monte Port i Chile. Som et spirende marked tiltrækker Latinamerika flere og flere "made in Jiangsu" over havet. I Gansu fortsatte Lanzhou Customs med at optimere import- og eksportinspektionens grønne kanal, siden begyndelsen af dette år blev Zhangye frisk broccoli eksporteret til Malaysia for første gang, Jinchang vandmelonfrø eksporteret til Holland for første gang, "sød" frugt og eksporten af grøntsagsjuice steg med mere end 60 %.
Ifølge tolddata var ASEAN i de første otte måneder af dette år Kinas største handelspartner, med den samlede værdi af handelen mellem Kina og ASEAN nåede op på 4,11 billioner yuan, en stigning på 1,6 %, svarende til 15,2 % af Kinas samlede udenlandske handle. EU var Kinas næststørste handelspartner, med importen fra EU nåede op på 1,31 billioner yuan, en stigning på 4,3 %. USA var Kinas tredjestørste handelspartner og importerede 775,26 milliarder yuan fra USA, en stigning på 1,6 %. I samme periode udgjorde Kinas import og eksport til lande, der i fællesskab bygger bæltet og vejen, 12,62 billioner yuan, en stigning på 3,6%. Forretningsmiljøet bliver ved med at forbedres. For nylig, under tilsyn af Fenggang Customs, Guangdong Huangpu Customs, Mingmen (China) Children's Products Co., LTD., blev et parti klapvogne til en værdi af omkring 8 millioner yuan eksporteret til Europa. Fenggang Customs anvender omfattende faciliterende foranstaltninger såsom to-trinsangivelse, forhåndsangivelse, to-trins adgang, "first-out zone, post-declaration" og aggregeret beskatning til at levere bekvemme toldbehandlingstjenester såsom booking af toldbehandling til virksomheder og hjælp virksomheder udvikler sig i høj kvalitet.
Den relevante person med ansvar for General Administration of Customs sagde, at det vil fortsætte med at forbedre effektiviteten af grænseoverskridende logistik, hjælpe med at opbygge en åben platform på højt niveau og yderligere øge tilliden til udviklingen af udenrigshandelen.
