I lyset af overkapacitet og utilstrækkelig efterspørgsel, industrimiljøet med høje omkostninger til faldende materialer, fortsætter stålpriserne med at falde i 2023, hvilket resulterer i en kraftig nedgang i stålvirksomhedernes overskud, selv om eksport og andre aspekter af markedsvæksten, men det overordnede markedsudbuds- og efterspørgselspres er stadig mere tydeligt. På det årlige møde for Kinas stålmarked Outlook og "My Steel" afholdt i weekenden sagde deltagerne, at i 2023 fortsætter Kinas stålforbrugsstruktur med at optimere, andelen af stålforbruget i fremstillingsindustrien fortsætter med at stige, og stålmarkedet viser stærk modstandskraft, men stålindustriens overskud bliver ved med at indsnævres, og industriens rentabilitet er tæt på den historiske bund. Det forventes, at efterspørgslen fra nogle markedssegmenter vil fortsætte med at forbedre sig i 2024, men den faldende tendens i den samlede efterspørgsel i fremtiden vil forblive uændret, og stålvirksomhederne står stadig over for et større driftspres.
2023 Stålforbrugsstrukturen ændrer sig ståloverskuddet er næsten i bunden af historien "2023 stålindustrien (smeltning og valsebearbejdning) salgsavancen i den vigtigste industriindustri er den sidste, stålindustriens tabsområde er også udvidet kraftigt, tonsvis af ståloverskud er meget lille, næsten det værste niveau i historien." Wang Jianhua, chefanalytiker for stål hos Shanghai Steel Alliance E-commerce Co., LTD., opsummerede det, da han gennemgik industriens drift i 2023 på China Steel Market Outlook og "My Steel"-årsmødet. Wang Jianhua sagde, at det er behageligt at se, at efterspørgslen i 2023 ikke inkluderer det 20-30% fald, som fagfolk siger hele året rundt, ifølge statistikken Bureau og tolddata fra januar til oktober, det årlige tilsyneladende forbrug på råstål er omkring 942,96 millioner tons, et fald på 2,2% år-til-år; Hvis det årlige tilsyneladende forbrug af råstål ifølge januar til oktober-data fra PTDY og toldvæsen er omkring 998,23 millioner tons, en stigning på 1,8 % og en stigning på 3,5 % sammenlignet med forbruget beregnet af Statistisk Bureau og toldvæsenet i 2022. Det, der virkelig er spændende, er, at vækstraten for ståleksporten (op 35,6 % i den foregående november) er væsentligt bedre end den indenlandske efterspørgsel, hvilket i høj grad dæmper det indenlandske udbudspres.
Set fra forskellige markedssegmenters perspektiv har stålmarkedets forbrugsstruktur i 2023 ændret sig betydeligt, og udbuddet og efterspørgslen efter byggestål er faldet betydeligt, men efterspørgslen efter plader som mellemstore og tykke plader og bilplader er steget. Shanghai Steel Union stål business group konstruktion stål analytiker Wan Chao analyse, 2023, på grund af den stadig mere klare internationale situation, manglen på indenlandske industri gunstige politikker, investeringsstrømmen begyndte at ændre sig betydeligt, fremstilling er stærkere end infrastruktur er stærkere end boliger. Dette afspejles hovedsageligt i, at omkostningerne på byggestålmarkedet er høje i lang tid, overskudsgraden er lav i lang tid, produktionsfortjenesten for armeringsjernsvirksomheder er værre end sidste år, og handelsvolumen for byggestål er forbedret sammenlignet med med sidste år. Den akkumulerede produktion af armeringsjern faldt kraftigt år-til-år, og den samlede beholdning af armeringsjern faldt 1,26% år-til-år, og lagermarginen oversteg forventningerne. I 2023 er den største efterspørgselsreduktion i stålindustrien inden for konstruktionsstål, og den største indenlandske stigning er på mellem- og tykplademarkedet. Shanghai Steel Union tyk plade analytiker Yang Xue sagde, at 2023 tyk plade pris ydeevne er relativt lys, varmt metal har tendens til at producere bedre profit tyk plade sorter. Under tiltrækningen af gode ordrer på sortstavlen plus eksport har forbruget en stærk modstandsdygtighed, og effekten af lageret er betydelig, markedsstemningen er forbedret en smule, prisvolatiliteten er intensiveret, og stimulansen fra den overlejrede produktionsbegrænsningspolitik vil stadig ændre udbuds- og efterspørgselsmønster, og profitrummet er udvidet.
Men set fra hele industrikædens perspektiv er overskudsfordelingen i stålindustriens øvre og nedre del i 2023 ujævn, og stålvirksomhederne har ikke opnået det overskudsrum, de burde have i hele industrikæden. "Kinesiske stålvirksomheder har 'fedet op' oversøiske miner, subsidieret oversøiske downstream-brugere og lidt selv." Wang Jianhua opsummerede den overordnede drift af stålindustrikæden i 2023. I 2023, på grund af eksporten, der oversteg forventningerne, faldt den samlede produktion af stål ikke væsentligt, hvilket drev en dobbelt stigning i udbud og efterspørgsel af jernmalm. Drevet af makroforventninger og høj lagernedbringelseshastighed er jernmalmpriserne høje, mens kokskulspriserne også er på historiske højder. Overskuddet fra stålindustrikæden spises af opstrøms råbrændsel, og stålvirksomhedernes fortjeneste er ringe. Nogle insidere mener, at ubalancen mellem udbud og efterspørgsel er hovedårsagen til stålvirksomhedernes nuværende driftsproblemer. Zong Weidong, vicedirektør for Shaanxi Iron and Steel Group Co., LTD., opfordrede stålvirksomheder til aktivt at reagere på opfordringen til at fremme industriens selvdisciplin, reducere uordnet konkurrence og ikke-essentiel blødningsproduktion.
I 2024 forventes det, at stålvirksomhedernes samlede driftspres stadig er stort, eller at efterspørgslen på stålmarkedet i 2024 vil forbedres på nogle områder. På den ene side vil det stål, der anvendes på skibsmarkedet, fortsætte med at vokse, hvoraf 304 rustfri stålplader, højstyrke lavtemperaturstål, revneplader til store containerskibe, herunder ni nikkelstål og højmanganstål, fortsætter at forøge. Tan Naifen, vicegeneralsekretær for China Shipbuilding Industry Association, sagde: "På nuværende tidspunkt er de første ordrer fra mainstream skibsværfter grundlæggende planlagt til 2027 og 2028, og skibsejere bestiller et stort antal dual-fuel fartøjer, der opfylder kravene til grønt miljø. beskyttelse for at fremme væksten i skibsefterspørgslen. Baseret på dette forventes det, at skibsstål vil fortsætte med at opretholde en stabil vækst i de næste 3-4 år med en årlig stålvolumen på 13.5-14.5 millioner tons." Den samlede efterspørgsel efter mellem- og tykplademarkedet vil også fortsætte med at stige. Yang Xue så frem til industriens efterspørgsel i 2024, sagde, at i landet for kraftigt at fremme præfabrikerede bygninger og ny energiproduktion og andre områder, økonomien har større genopretningspotentiale og et stort antal infrastrukturinvesteringer jord, er projektet hastet til arbejde, forventes det, at entreprenørmaskinindustrien i 2024 vil komme sig lidt i bunden, stålkonstruktionen vil vokse støt, skibsbygningsindustrien vil stige lidt, og industrierne relateret til infrastruktur og ny energi. Efterspørgslen efter mellemstore og tykke plader er en lille positiv drivkraft.
Takket være udviklingen af infrastrukturkonstruktion og præfabrikeret boligbyggeri samt fremme af stålkonstruktioner er efterspørgslen på stålstrukturmarkedet også stigende, sagde Liu Yi, executive vice president for China Steel Structure Association, at ifølge Kina Steel Structure Association, i 2025 forventes forarbejdning af stålkonstruktioner at nå 140 millioner tons; I 2035 forventes behandlingsvolumen af stålkonstruktioner at nå 200 millioner tons. Wang Jianhua forventes at fordoble udbud og efterspørgsel fra den indenlandske stålindustri i 2024: På udbudssiden forventes det, at råstålproduktionen i 2024 vil stige en smule med 1 million til 5 millioner tons (sammenlignet med data fra Bureau of Statistics 1.028 millioner tons), og på efterspørgselssiden forventes det, at efterspørgslen efter råstål i 2024 vil stige en smule med omkring 19 millioner tons (baseret på data fra Bureau of Statistics). Fra et strukturelt synspunkt vil 2024 fortsat være optimistisk med hensyn til væksten i stålefterspørgslen efter ny energi, stålstruktur, skibsbygning og andre industrier. Med hensyn til eksport, som vil stige mest i 2023, på grund af den øgede hæmning af oversøisk antidumping, kulstoftariffer, undersøgelser og betalingshandel og stigning i oversøisk udbud, forventes Wang Jianhua at reducere den direkte eksport af stål med 10 til 15 millioner tons i 2024.
De fleste praktiserende læger har stadig et konservativt syn på markedsefterspørgslen i 2024. Xia Xiaokun, medpræsident for Shanghai Steel Union, sagde, at ifølge resultaterne af det tidligere spørgeskema fra Shanghai Steel Union, er andelen af efterspørgsel efter ejendomsstål tæt på 70 %, og de fleste af de adspurgte mener, at industrien kan reducere produktionen i 2024. Zhang Qiusheng, chefanalytiker og senioringeniør i Nanjing Iron and Steel Co., LTD., forventer, at stålpriscentret vil bevæge sig lidt ned i 2024. Det forventes, at den gennemsnitlige pris på armeringsjern er 3900 yuan/ton, og intervallet er 3500 yuan/ton -4400 yuan/ton. Hot coil forventes at stige 100 yuan/ton på basis af gevind. Omkostningerne til råbrændsel vil fortsat være høje, og det forventes, at yderligere 50 % af stålværkerne kan stå i minus næste år. Huang Jianzhong, senior manager for strategisk planlægning Department of China Baowu Iron and Steel Group Co., LTD., mener, at der er overkapacitet og misforhold mellem udbud og efterspørgsel i stålindustrien, og indblandingen af politikker bør reduceres passende for at lade markedet spiller en rolle. 2024 forventes, fordi den økonomiske arbejdskonference foreslog en række politikker for at stabilisere væksten næste år; Industrien vil vejlede industriens produktion selvdisciplin; Fed vil begynde at lempe pengepolitikken. Stålomkostningerne vil ikke falde væsentligt i år, men kapaciteten i downstream-industrien er forbedret i forhold til i år.
