Markedet for befæstelser til biler er sat til at nå op på 21,5 milliarder USD i 2028, som rapporteret i en forskningsundersøgelse fra Global Market Insights Inc. Udviklingen af mere alsidige, universelle befæstelser forventes at øge produktionsstatistikken.
Fastgørelsesanordninger til biler spiller en stor rolle med hensyn til nye og specifikke anvendelser, herunder elektrificering af køretøjer og andre unikke tekniske krav (såsom letvægtsfunktioner). Derudover øger mekaniske fremskridt, pålideligheden af fastgørelseselementer og forbedringer i kvalitet markedselementerne. Letheden ved at udskifte fastgørelseselementer fra køretøjer er også en overvejelse for fabrikanter.
Den voksende efterspørgsel efter elektriske køretøjer (EV'er) er en faktor, der fremmer væksten på markedet for fastgørelsesanordninger til biler. Befæstelser er ikke kun nødvendige i elbiler, men også i ladeenheder, batterihuse og generelt infrastrukturelt udstyr. Krav om lavere emissioner har sammen med regeringens støtte til CO2-reduktion via skatterabatter og subsidier fået aktører til at tilbyde flere elektriske muligheder globalt.
Segmentet for lette erhvervskøretøjer forventes at generere en omsætning på omkring US $4 milliarder i 2028. Nye udviklinger, en stigning i e-handelsaktiviteter og tredjepartslogistik vil øge markedet for lette erhvervskøretøjer, da de er særdeles velegnede til sidst -mile leveringer.
Personbilssegmentet (PC) vil have mere end 70 procent af markedsandelen for fastgørelsesanordninger til biler i 2028. Personbiler er det mest almindelige transportmiddel. En stigning i indkomst pr. indbygger har begunstiget væksten i personbilsegmentet. Virksomheder omarrangerer deres aktiviteter, kommer sig over den pandemiske påvirkning og producerer flere biler, og derved øger brugen af bilbeslag.
Eftermarkedssegmentet forventes at krydse 11,5 milliarder dollars i 2028. Eftermarkedssegmentet omfatter hovedsageligt producenter, der leverer fastgørelseselementer til biler, efter at de er blevet fremstillet af OEM'erne. Slutbrugerne anskaffer fastgørelseselementer som erstatninger eller tilbehør til deres køretøjer.
Befæstelsestyper
Ikke-gevind automotive fastgørelseselementer vil vise den største positive vækst. Disse fastgørelseselementer hjælper med at fordele belastninger jævnt på bærefladen og findes i forskellige tykkelser, materialer og størrelser, afhængigt af kravet.
Ikke-gevind automobilbefæstelse giver kraftfordeling og vibrationsabsorbering. Udover dette reducerer ikke-gevind fastgørelseselementer omkostninger og sparer tid.
Markedsstørrelsen for fastgørelsesanordninger til biler fra segmentet for ikke-permanente fastgørelseselementer forventes at være vidne til en stigning på 6 procent frem til 2028. Ikke-permanente fastgørelsesanordninger til biler, såsom skruer og bolte, finder anvendelse i køretøjer, da de tillader delene at blive adskilt og samlet igen, når påkrævet.
Disse fastgørelseselementer bruges hovedsageligt til at forbinde to komponenter, som kan fjernes, og de adskilte stykker kommer ud uden at lide nogen skade.
OEM'erne
OEM-segmentet til bilindustrien er klar til at nå 9,5 milliarder dollars i 2028, hvilket har 45 procent af markedsandelen. Forbrugere, der ønsker at udskifte deres beskadigede køretøjskomponenter, køber fastgørelseselementer fra OEM'er til bilindustrien for at sikre, at det udskiftede fastgørelseselement er fuldt kompatibelt med køretøjet og er fremstillet - og med de samme kvalitetsstandarder.
Industrien er stort set fragmenteret i flere fremtrædende og små producenter, herunder Kamax Group, Fontana, Agrati, Sundram Fastener Limited, Shanghai Prime Machinery Company, SFS Group, Illinois Tool Works, Bulten AB, KOVA Fastener, Meidoh Co., Sterling Tools, Changshu City Standard Parts Factory og Westfield Fastener.
Virksomheder skifter deres præferencer fra standard til tilpassede komponenter, der forventes at styrke omsætningen på markedet for tilpassede fastgørelsesanordninger.
