Hvordan vælger man fastgørelseselementer blandt overfladebehandlingsprocesser som galvanisering, fosfatering og sortfarvning?

Apr 03, 2024

Læg en besked

Da næsten alle kommercielle fastgørelseselementer er lavet af kulstofstål og legeret stål, forventes generelle fastgørelseselementer at forhindre korrosion. Ydermere skal overfladebehandlingsbelægningen sidde godt fast og må ikke falde af under montering og afmontering. For gevindfastgørelseselementer skal belægningen være tynd nok til, at gevindene stadig kan skrues efter plettering. Generelt er temperaturgrænsen for belægningen lavere end fastgørelsesmaterialets temperatur, så kravene til driftstemperaturen for fastgørelseselementet skal tages i betragtning.

Til overfladebehandling fokuserer folk generelt på æstetik og anti-korrosion, men hovedfunktionen af ​​fastgørelsesmidler er at fastgøre dele, og overfladebehandling har også stor indflydelse på fastgørelsesevnen af ​​fastgørelsesmidler. Derfor, når du vælger overfladebehandling, bør faktoren for fastgørelsesydelse også overvejes, det vil sige konsistensen af ​​installationsmoment-forspændingskraft.

En designer på højt niveau bør ikke kun overveje designet, men også være opmærksom på monteringens håndværk og endda miljøbeskyttelseskrav. Det følgende er en kort introduktion til nogle almindeligt anvendte belægninger til befæstelser baseret på ovenstående faktorer til reference for praktiserende befæstigelsesmidler.

1: El-galvaniseret


Elektrogalvanisering er den mest almindelige belægning, der bruges til kommercielle fastgørelseselementer. Den er billigere og har et bedre udseende og kan findes i sort eller militærgrøn. Dens anti-korrosionsydelse er dog gennemsnitlig, og dens anti-korrosionsydelse er den laveste blandt zinkbelægnings- (coating) lag. Generelt er den neutrale saltspraytest for galvaniseret zink inden for 72 timer. Der bruges også specielle tætningsmidler til at få den neutrale saltspraytest til at holde i mere end 200 timer. Prisen er dog dyr, 5 til 8 gange højere end almindelig galvanisering.

Elektrogalvaniseringsprocessen er udsat for brintskørhed, så bolte over grad 10,9 er generelt ikke galvaniserede. Selvom en ovn kan bruges til at fjerne brint efter plettering, vil passiveringsfilmen blive ødelagt over 60 grader, så brintfjernelse skal udføres efter galvanisering og før passivering. Dette resulterer i dårlig drift og høje behandlingsomkostninger. I virkeligheden vil generelle produktionsanlæg ikke tage initiativ til at fjerne brint, medmindre det er påbudt af specifikke kunder.

Konsistensen af ​​drejningsmoment-forspændende kraft af elektro-galvaniserede fastgørelseselementer er dårlig og ustabil, og de bruges generelt ikke til forbindelser i vigtige dele. For at forbedre konsistensen af ​​drejningsmoment-forspændingskraften kan metoden til belægning af smørestoffer efter plettering også bruges til at forbedre og forbedre konsistensen af ​​drejningsmoment-forspændingskraften.

2: Fosfatering

Et grundlæggende princip er, at fosfatering er billigere end galvanisering og har dårligere korrosionsbestandighed end galvanisering. Olie bør påføres efter fosfatering, og dens korrosionsbestandighed har en stor sammenhæng med ydeevnen af ​​den påførte olie. For eksempel, hvis du påfører generel antirustolie efter fosfatering, vil den neutrale saltspraytest kun vare 10 til 20 timer. Påføring af rustbeskyttende olie af høj kvalitet kan vare op til 72 til 96 timer. Men prisen er 2 til 3 gange højere end almindelig fosfatolie.

Der er to almindeligt anvendte fosfateringsmetoder til fastgørelseselementer: zinkbaseret fosfatering og manganbaseret fosfatering. Zinkbaseret fosfatering har bedre smøreevne end manganbaseret fosfatering, og manganbaseret fosfatering har bedre korrosionsbestandighed og slidstyrke end galvanisering. Dens driftstemperatur kan nå 225 grader Fahrenheit til 400 grader Fahrenheit (107 ~ 204 grader). Især forbindelsen af ​​nogle vigtige dele. For eksempel motorplejlstangsbolte og -møtrikker, topstykke, hovedleje, svinghjulsbolte, hjulbolte og -møtrikker mv.

Fosfatering af højstyrkebolte kan også undgå problemer med brintskørhed, så bolte over grad 10,9 i det industrielle område anvender generelt fosfaterende overfladebehandling.

3: Oxidation (sværtning)


Sort+olie er en populær belægning til industrielle befæstelser, fordi den er den billigste og ser godt ud, indtil olien løber tør. Da sortfarvning næsten ikke har nogen anti-rust evne, vil den ruste hurtigt uden olie. Selv i tilstedeværelse af olie kan den neutrale saltspraytest kun vare i 3 til 5 timer.


4: Cadmium galvanisering

Korrosionsbestandigheden af ​​cadmiumbelægning er meget god, især i marine atmosfærisk miljø, korrosionsbestandigheden er bedre end andre overfladebehandlinger. Behandlingen af ​​affaldsvæske under galvaniseringen af ​​cadmium er dyr og dyr, og prisen er omkring 15 til 20 gange den for galvaniseret zink. Derfor bruges det ikke i generelle industrier og bruges kun i nogle specifikke miljøer. For eksempel fastgørelseselementer, der bruges på olieboreplatforme og HNA-fly.

5: Forkromning


Forkromning er meget stabil i atmosfæren, ikke let at ændre farve og miste glans, og har høj hårdhed og god slidstyrke. Brugen af ​​forkromning på fastgørelseselementer er generelt til dekorative formål. Det bruges sjældent i industrielle områder med høje anti-korrosionskrav, fordi gode forkromede befæstelser er lige så dyre som rustfrit stål. Kun når styrken af ​​rustfrit stål ikke er nok, bruges der i stedet forkromede befæstelser.

For at forhindre korrosion bør kobber og nikkel belægges før forkromning. Forkromning kan modstå temperaturer op til 1.200 grader Fahrenheit (650 grader Celsius). Men der er også det samme problem med brintskørhed som galvanisering af zink.


6: Fornikling

Anvendes hovedsageligt på steder, der kræver både anti-korrosion og god elektrisk ledningsevne. Såsom bilbatteriets udløbsterminaler osv.

7: Varmgalvanisering


Varmgalvanisering er en termisk diffusionsbelægning af zink opvarmet til væske. Tykkelsen af ​​dens belægning er 15 ~ 100μm, og den er svær at kontrollere, men den har god korrosionsbestandighed og bruges mest i teknik. Der er alvorlig forurening under varmgalvaniseringsprocessen, herunder zinkaffald og zinkdamp.

På grund af den tykke belægning forårsages problemet med, at indvendige og udvendige gevind i fastgørelseselementer er svære at skrue. På grund af temperaturen på varmgalvanisering (340-500C) kan den ikke bruges til fastgørelseselementer over grad 10,9.


8: Zinkinfiltration

Zinkinfiltration er en solid metallurgisk termisk diffusionsbelægning af zinkpulver. Det har god ensartethed, og der kan opnås et ensartet lag i gevind og blinde huller. Belægningstykkelsen er 10~110μm, og fejlen kan kontrolleres ved 10%. Dens vedhæftningsstyrke med underlaget og anti-korrosionsydelse er den bedste blandt zinkbelægninger (elektro-galvaniseret, varmgalvaniseret, Dacromet). Dens forarbejdningsproces er forureningsfri og den mest miljøvenlige.

9: Dacromet


Der er intet problem med brintskørhed, og drejningsmoment-forspændingskonsistensen er meget god. Hvis prisen på krom og miljøbeskyttelsesspørgsmål ikke tages i betragtning, er den faktisk bedst egnet til højstyrkebefæstelser med høje krav til anti-korrosion.

Send forespørgsel